Адвокатите на Tesla искат от съдията да отмени решението, обезсилващо огромния пакет от заплати за Илон Мъск

УИЛМИНГТЪН, Дел. (AP) — Адвокатите на Илон Мъск и корпоративните шефове на Tesla желаят от арбитър от Делауеър да анулира нейното решение, изискващо компанията да анулира солиден и невиждан пакет от заплати за Мъск.

Изслушването в петък следва решение от януари, в което канцлерът Катлийн Сейнт Джуд Маккормик заключи, че Мъск е проектирал забележителния пакет от заплати за 2018 година в подправени договаряния с шефове, които не са самостоятелни. Компенсационният пакет в началото имаше евентуална оптималната стойност от към 56 милиарда $, само че тази сума се колебаеше през годините въз основа на цената на акциите на Tesla.

След правосъдното решение акционерите на Tesla се срещнаха през юни и ратифицираха заплащането на Мъск за 2018 година пакет за повторно, още веднъж с голяма разлика.

Адвокатите на отбраната споделят, че гласуването ясно демонстрира, че акционерите на Tesla, с цялостното познание за минусите в процеса от 2018 година, които Маккормик уточни в решението си от януари, са безапелационен, че Мъск има право на платения пакет.

„ Почитането на гласуването ще удостовери силата на нашата корпоративна система “, сподели Дейвид Рос, юрист на Мъск и другите обособени обвинени, пред Маккормик. „ Това работеше акционерната народна власт. “

Рос сподели на съдията, че ответниците не оспорват фактическите констатации или правните изводи в нейното решение, а просто я молят тя да анулира заповедта си, нареждаща на Tesla да анулира пакета за възнаграждение.

Маккормик обаче изглеждаше скептично надъхан към причините на отбраната, засипвайки юристите с въпроси и отбелязвайки, че няма казус в законодателството на Делауеър, който да разрешава следсъдебно гласоподаване на акционерите за одобрение на присъдени нарушавания на доверителното обвързване от корпоративни шефове.

„ Това в никакъв случай не е било правено до момента “, сподели тя.

Адвокатите на отбраната настояват, че макар че не могат да намерят случай, който да е тъкмо съпоставим, законът на Делауеър от дълго време признава ратификацията на акционерите като лек за неточности в корпоративното ръководство и от дълго време е признал „ суверенитета “ на акционерите като крайни притежатели на корпорация.

„ Честно казано, не виждам по какъв начин законът на Делауеър може да каже на притежателите на компанията, че нямат право да вземат решението, което са взели “, сподели Рудолф Кох, юрист на Tesla.

Доналд Верили, юрист на самостоятелен акционер, който има повече от 19 000 акции на Tesla, допусна, че би било неправилно единственият акционер, който е завел делото, да осуети волята на болшинството акционери на Tesla. По времето, когато е заведено делото, ищецът има единствено девет акции от акциите на Tesla.

„ Гласът на болшинството от акционерите би трябвало да има значение... Този иск не съставлява ползите на акционерите, ” сподели Верили.

Томас Грейди, юрист на група възразяващи от Флорида, които имат или ръководят съвсем 8 милиона акции на Tesla с към 2 милиарда $, твърди, че за McCormick да се произнесе от името на ищеца, тя би трябвало да „ лиши от изборни права “ всички останали акционери на Tesla.

Greg Varallo, юрист на ищеца, прикани McCormick да не дава никакво доверие на гласуването на акционерите през юни, като сподели, че е няма юридически казус в Делауеър или където и да е другаде. Освен това няма причина съдът да възобнови правосъдния протокол и да одобри нови доказателства, сподели той.

Съгласно закона на Делауеър, акционерите нямат право да анулират съдилищата, като се пробват да употребяват гласуването за ратификация след процеса като „ гигантска гумичка “, твърди Варало.

„ Ратификацията не е магия и в никакъв случай беше “, добави Варало. „ Това би трябвало да завърши тук и в този момент. “

Маккормик не даде индикация по кое време тя ще ръководи. Тя също по този начин към момента не се е произнесла по голямо и невиждано искане за хонорар от страна на юристите на ищците, които настояват, че имат право на правосъдни такси под формата на акции на Tesla, оценени на повече от 7 милиарда $.